إطلاق مشروع خط سكة حديد مباشر بين سويسرا ولندن

• (سويسرا والعرب) – وكالات:

يتقدم إلى الأمام خط السكك الحديدية المباشر بين لندن وسويسرا، والذي تريد شركة السكك الحديدية الفيدرالية السويسرية CFF إكماله بحلول عام 2030، حيث وقع في لندن يوم الخميس وزير النقل السويسري ألبرت روستي ونظيرته البريطانية هايدي ألكسندر إعلان نوايا بهذا الشأن وفق وكالة الأنباء كيستون.

وأعلن المستشار الاتحادي روستي في بيان صحفي صدر يوم الجمعة أن هذه الوثيقة “تضع الأسس اللازمة لإعداد الخطوات التالية معًا” مؤكداً “إن مثل هذا الربط من شأنه أن يرسل إشارة قوية فيما يتعلق بالنقل العام الدولي والعلاقات مع المملكة المتحدة.”

ويأتي هذا الإعلان في الوقت الذي يعتزم فيه الاتحاد السويسري إجراء تخفيضات في الأجور في مجال النقل السككي الدولي وخاصة في الليل.

وقالت فرانزيسكا انجولد، رئيسة الاتصالات في الإدارة الاتحادية للنقل (DETEC)، لوكالة كيستون إنه لا توجد خطط لتقديم أي إعانات حكومية لتشغيل خط لندن-سويسرا، موضحة أن المشروع لا يتعارض بالتالي مع خطة الادخار الحكومية.

توقيع إعلان نوايا

وذكر موقع الحكومة السويسرية أن المستشار الاتحادي ألبرت روستي، رئيس الإدارة الاتحادية للبيئة والنقل والطاقة والاتصالات (DETEC)، التقى مع وزيرة النقل البريطانية هايدي ألكسندر في 8 مايو 2025 في لندن، ووقع الوزيران إعلان نوايا ينص على تعزيز التعاون في مجال النقل الدولي للركاب بالسكك الحديدية، يهدف هذا الإعلان إلى إنشاء خط سكة حديد مباشر بين سويسرا والمملكة المتحدة.

ويعتبر الطلب على السفر بين سويسرا والمملكة المتحدة مرتفعاً، ويتجلى هذا بشكل خاص في عدد الرحلات الجوية بين المطارات السويسرية ولندن، وبحسب تقديرات الاتحاد السويسري هناك أيضاً إمكانية لإنشاء خط سكك حديدية مباشر، إذا ما تم توفير جداول زمنية جذابة.

وفي هذا السياق، وقع المستشار الاتحادي ألبرت روستي إعلان نوايا مع نظيرته البريطانية هايدي ألكسندر خلال زيارة إلى لندن، وينص البيان على أن يقوم البلدان بتكثيف تعاونهما في مجال النقل الدولي للركاب بالسكك الحديدية.

ويُعدّ الربط المباشر بين سويسرا والمملكة المتحدة هدفًا طموحًا، ويضع إعلان النوايا المُوقّع اليوم الأسس اللازمة للتحضير للخطوات التالية معًا، وصرح عضو المجلس الاتحادي، ألبرت روستي، قائلاً: “سيُرسي هذا الربط إشارة قوية للنقل العام الدولي والعلاقات مع المملكة المتحدة”.

ويهدف الإعلان على المدى المتوسط ​​إلى إنشاء خط سكة حديد مباشر بين سويسرا ولندن، ومع ذلك لا يزال هناك عدد من التحديات التي يتعين معالجتها، وبما أن المملكة المتحدة ليست عضواً في منطقة شنغن، فيجب تركيب محطات فحص الركاب مباشرة في محطات المغادرة في كلا البلدين، وقد قام المستشار الاتحادي ألبرت روستي والوزيرة هايدي ألكسندر بزيارة محطة يوروستار في محطة سانت بانكراس في لندن، والتي تم تصميمها خصيصًا للسفر إلى بلدان أوروبية أخرى.

ويتطلب إنشاء خط سكة حديد مباشر إلى سويسرا أيضًا اتفاقًا بين سويسرا وفرنسا والمملكة المتحدة، ويعتزم المستشار الاتحادي ألبرت روستي تقديم قرار مبدئي إلى المجلس الاتحادي العام المقبل بشأن إنشاء خط سكة حديد مباشر بين سويسرا ولندن.

اتفاقية تاريخية

بدورها ذكرت الحكومة البريطانية في بيان لها الجمعة، أن لندن وقعت اتفاقاً مع سويسرا، بهدف إنشاء خط سكك حديدية مباشر بين البلدين.

وسيعمل البلدان على تشكيل مجموعة عمل للتغلب على المعوقات التجارية والفنية والأمنية التي تواجه توصيل الخدمة من بريطانيا عبر نفق المانش، مروراً بفرنسا وصولاً إلى سويسرا، وفق وكالة “رويترز”.

ويمكن للمسافرين من لندن في الوقت الراهن السفر إلى دول أوروبا عبر خطوط قطارات مباشرة إلى باريس وبروكسل وأمستردام.

وسيستفيد الملايين من المسافرين من السفر الأسرع والأكثر خضرة وراحة في جميع أنحاء أوروبا مع توقيع وزير النقل على اتفاقية تاريخية لتطوير خط سكة حديد مباشر جديد إلى سويسرا.

وستضع مذكرة التفاهم التي وُقِّعَت بين البلدين، الأساس للخدمات التجارية المستقبلية التي يمكن أن تعزز السياحة إلى المملكة المتحدة، وتدعم الوظائف والشركات، وتعزز التجارة عبر الحدود.

تعزيز النقل والتجارة

وتشير هذه الاتفاقية التاريخية، إلى طموح البلدين لتعزيز روابط النقل المستدامة في جميع أنحاء أوروبا وإطلاق العنان للفوائد الاقتصادية والاجتماعية والبيئية الكبيرة التي يجلبها الاتصال المباشر بالسكك الحديدية.

وستساعد هذه الخطوة على إضفاء الطابع الرسمي على التعاون بين الحكومتين، والبناء على جهود الصناعة، لمعالجة الحواجز التي تحول دون إنشاء خدمات السكك الحديدية المباشرة، وخاصة الحاجة إلى إنشاء ضوابط حدودية وتلبية قواعد السلامة في نفق القناة، وفق موقع الحكومة البريطانية الرسمي.

وسوف يدعم هذا أيضاً الخطط الحالية للصناعة لتحقيق طموحاتها طويلة الأجل لتعزيز الاتصال بالسكك الحديدية بين المملكة المتحدة وأوروبا الوسطى.